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泡沫滅火劑具有密度小、流動(dòng)性、黏附性、持久性和抗燒性等特點(diǎn)，主要是在液體表面生成凝聚的泡沫漂浮層，起窒息和冷卻作用。泡沫滅火劑凝固點(diǎn)是指泡沫滅火劑在低溫環(huán)境下容易凝固成冰，導(dǎo)致無(wú)法正常使用的溫度閾值。一般而言，泡沫滅火劑的凝固點(diǎn)會(huì)隨著溫度的下降而降低。根據(jù)GB15308-2006泡沫滅火劑標(biāo)準(zhǔn)給出的方法，檢測(cè)滅火劑凝固點(diǎn)的原理如下：將溶液逐漸冷卻,一般情況下溶液冷卻到凝固點(diǎn)時(shí)并不立即凝固,而是繼續(xù)降溫成為過冷溶液,當(dāng)溫度降低到一定程度時(shí)開始凝固,此時(shí)放出的凝固熱使體系溫度回升...

四氯化碳吸附指標(biāo)實(shí)測(cè)定活性炭吸附性能的常用指標(biāo)，主要表示活性炭的氣相吸附能力。在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,將含有一定四氯化碳蒸氣濃度的混合空氣流不斷地通過活性炭,當(dāng)活性炭達(dá)到吸附飽和時(shí),活性炭試樣所吸附的四氯化碳的質(zhì)量與試樣質(zhì)量之百分比作為四氯化碳吸附率。活性炭對(duì)四氯化碳的吸附比例，在特定的溫度條件下，將四氯化碳蒸汽混合通過活性炭，經(jīng)過一段時(shí)間后，稱量，不斷重復(fù)此步驟，直到重量不變活性炭吸附飽和時(shí)，活性炭吸附的四氯化碳總量即為活性炭的四氯化碳吸附值。煤質(zhì)顆粒活性炭四氯化碳的吸附率檢測(cè)...

?殘?zhí)繙y(cè)試?是為了評(píng)估石油產(chǎn)品的穩(wěn)定性和性能，以及估計(jì)其在特定條件下降解時(shí)形成碳質(zhì)型沉積物的趨勢(shì)。殘?zhí)恐凳怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標(biāo)，通過測(cè)定殘?zhí)恐担梢耘袛酀?rùn)滑油及柴油的精制深度，以及預(yù)測(cè)焦化工藝過程中的焦炭產(chǎn)量。此外，殘?zhí)繙y(cè)試還能揭示油品的不穩(wěn)定成分，為汽車制造商提供保證油品品質(zhì)、保護(hù)消費(fèi)者利益的依據(jù)。殘?zhí)恐禍y(cè)定方法是將已稱重的試樣放入一個(gè)樣品管中，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以可控方式于惰性氣流(氮?dú)?下加熱到500℃。加熱過程中易揮發(fā)物質(zhì)隨氮?dú)馀懦觯Q量殘留的炭質(zhì)型殘?jiān)?..

粗苯為黃色透明液體，不溶于水，粗苯是苯及其同系物的混合物，用途：是染料，塑料，合成橡膠，樹脂，纖維，藥物等原料，也可用作動(dòng)力燃料以及涂料，橡膠，膠水的溶劑。根據(jù)《YB/T5022-2016粗苯》中對(duì)于粗苯餾程的要求，餾程測(cè)定方法按照GB/T2282的規(guī)定進(jìn)行。粗苯餾程試驗(yàn)主要操作步驟如下：1.記錄大氣壓和室溫,通入冷凝水,點(diǎn)火蒸餾。初餾點(diǎn)在150℃以下的試樣,從加熱到初餾的時(shí)間為5min~10min;初餾點(diǎn)在150℃以上的試樣為10min~15min,整個(gè)蒸餾過程流速應(yīng)保持在...

減壓蒸餾技術(shù)的應(yīng)用方案主要包括以下三個(gè)方面?：1、原油分離?：利用減壓蒸餾技術(shù)，可以將原油分離成不同沸點(diǎn)的餾分，如汽油、煤油、柴油等。?2、重油加工?：在重油加工中，減壓蒸餾可以實(shí)現(xiàn)重質(zhì)油的輕質(zhì)化，提高油品質(zhì)量。?3、潤(rùn)滑油生產(chǎn)?：通過減壓蒸餾，可以從潤(rùn)滑油原料中提取出基礎(chǔ)油，再經(jīng)過精制得到成品潤(rùn)滑油。這些應(yīng)用方案主要依賴于減壓蒸餾技術(shù)的原理，即通過降低系統(tǒng)內(nèi)的壓力來(lái)降低液體的沸點(diǎn)，從而避免在常壓蒸餾時(shí)可能發(fā)生的分解、氧化或聚合等現(xiàn)象。這種方法特別適用于沸點(diǎn)較高或性質(zhì)不太穩(wěn)定...

車用汽油清凈劑，這是一種專為汽油設(shè)計(jì)的多效復(fù)合添加劑，其主要目的在于優(yōu)化和提升燃油系統(tǒng)的性能。這種清凈劑含有氨基和酞基的高分子表面活性劑，能夠有效地清洗燃油系統(tǒng)，特別是化油器、噴油嘴和進(jìn)氣門等關(guān)鍵部位。同時(shí)，它還含有少量的抗氧劑、防腐劑、防銹劑、金屬減活劑以及破乳劑等添加劑，這些成分共同協(xié)作，旨在提供更全面的燃油系統(tǒng)保護(hù)。目前該產(chǎn)品現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是GB19592-2019《車用汽油清凈劑》，其中明確了很多檢測(cè)項(xiàng)目包括外觀，傾點(diǎn)，閃點(diǎn)（閉口），氮含量，硫含量，氯含量，防銹性，破...

潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限是衡量潤(rùn)滑脂性能的重要指標(biāo)之一，其測(cè)定對(duì)于確保潤(rùn)滑脂在實(shí)際應(yīng)用中的性能至關(guān)重要。?現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有SH/T0323-1992潤(rùn)滑脂強(qiáng)度極限測(cè)定法。潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限，也稱為極限剪應(yīng)力，是指引起潤(rùn)滑脂開始流動(dòng)所需的最小剪切應(yīng)力。這一指標(biāo)反映了潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)骨架的堅(jiān)固程度，受到稠化劑的種類、含量、添加劑及生產(chǎn)工藝的影響。潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限是溫度的函數(shù)，隨著溫度的升高，潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限會(huì)減小，而溫度降低時(shí)，強(qiáng)度極限則會(huì)增大。這種變化直接影響潤(rùn)滑脂在高溫或低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)...